在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗

如今的战斗机都讲究全天候作战,客机基本上也可以全天候飞行。而客机和战斗机,安装的都是“航空发动机”。

既然,飞机可以全天候飞行,那么,航空发动机就不会因为下雨天气,吸入雨水而发生故障或者停止工作。

在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗图1

毕竟作为军用产品,对航空发动机的耐造性的要求,还是相当高的,基本上是不会畏惧雨水的。

一般来说,在使用之前航空发动机会进行一系列的暴力测试,如:吸入雨水测试,叶片损坏测试,吸入鸟类测试,吸入冰雹测试。

也只有经过以上试验合格之后,航空发动机才可以交付使用。当然了,这里的合格,并不是指的航空发动机毫发无损。像吸入冰雹,叶片断裂时,航空发动机就不可能毫发无损。

在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗图2

所以说,即便在下雨天时,飞机也是可以正常起飞的。如果,雨下的实在是太大的话,那也会对航空发动机的正常工作产生一定的影响。

航空发动机的避水原理

在分析航空发动机可以在下雨天正常工作之前,还得从其工作原理说起。

航空发动机的工作原理主要就是:航空发动机内部还分为内涵道和外涵道这两部分。

通过风扇的转动,将空气吸进发动机的内涵道和外涵道内部。

在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗图3

内涵道

被风扇吸进来的空气,再经过压缩机,最终进入燃烧室。与喷出的燃料混合后进行燃烧,产生的高温高压气流,经过高低压涡轮后,从尾喷管喷出。

外涵道

被风扇吸进来的空气,不经过压缩机,直接通过发动机机体,到达尾喷管。

经过内涵道高温高压气流 和经过外涵道的冷气流混合之后,再由尾喷管喷出,这样一来,航空发动机的推力就出来了。

也就是说,被风扇吸进发动机内部的空气,会分成两拨,分别进入内涵道和外涵道。也只有进入内涵道的空气,才可以进入航空发动机的核心机里面。

在下雨时,风扇的旋转会产生离心力,当雨水进入风扇上时。由于离心力的作用,绝大部分水会被甩出去,剩下很少一部分,被吸入航空发动机内部。

而这被吸入航空发动机内部的水,又分别会进入内涵道和外涵道里面。如此一来,进入内涵道中的水就更少了。

在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗图4

那么这极少部分进入内涵道的水,会不会对发动机造成什么危害呢,其实不会的。

由于航空发动机燃烧室的温度高达上千摄氏度,而在这么高的温度下,持续燃烧的话,就会分解成氢气和氧气。如此来看,对航空发动机的燃烧还是有帮助的。

由此可见,即便是航空发动机的核心机内部,进入了一些水,对其工作状态也没有多大的影响。

在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗图5

除此之外,航空发动机还留有排水阀门,以供多余的水可以排出来。

经过以上两种设计,在下雨天时,航空发动机依然可以稳定的运行下去,也就保证了飞机的出勤率。所以说,担忧飞机在下雨时无法飞行,根本就是多此一举。不过当雨实在是太大时,航班之类的还是要停止的。

民航飞机目前主要装备的都是涡扇发动机,尤其是一些大涵道涡扇发动机,这些发动机的工作原理和普通活塞式发动机有着本质的不同。

涡扇发动机一般由五个部分组成:压气机、涵道、燃烧室、涡轮、喷口。

在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗图6

压气机高速旋转工作时,前端空气被大量吸入,通过这一系列风扇叶片进行加压,这个高压空气被分成两股,一股走外涵道;另一股走内涵道,进入到燃烧室中与航空煤油发生化学反应,释放高温高压气体,之后驱动涡轮,带动前端压气机继续旋转,剩下的热气流和外涵道的“冷的、高压”气流合二为一,通过喷口喷出去,从而产生巨大的推力。

在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗图7

民航飞机一般巡航高度在8000-12000米之间,已经是在云层之上,所有的气象现象都已经避免了,在这一高度,没有大雨、冰雹。不过在此7000米以下高度,飞机还是要经常面对各种复杂气象条件的。不过对于现在的民航飞机而言,大雨其实对飞机起降有一定的安全影响,不过主要是导致能见度下降,增加了飞行员操作飞机起降的难度。

大雨对于涡扇发动机的影响还是比较小的,主要有三个方面原因:

1、从工作原理上看涡扇发动机本身并不怕雨,雨水被吸入发动机之后,一般由于离心力关系,都是被驱散进入了外涵道,从而并未进入燃烧室,从而不会导致发动机熄火的问题。

在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗图8

2、雨水的进入,相比于纯空气而言,会影响发动机推力输出,导致工作推力下降,这是对于飞行员而言需要注意的问题。在地面,民航飞机都会进行滑行溅水试验,从而确保飞行安全。

在下雨天,飞机引擎吸进雨水不会出故障吗图9

3、凡是都有度,过犹不及,如果发动机吸入的水量过大,一般相对于吸入空气质量不能超过3.5-5%,否则水量过多,就会有一部分被吸入到发动机燃烧室导致发动机熄火,那样就要重新启动发动机了。在空中的话,出现这种熄火的问题,就要飞行员立即启动APU,重启发动机,如果不成功,那就很麻烦了。

所以,总的来说,雨水对于航空发动机而言不是什么本质性的问题,只要不是很严重的暴雨,就不会有问题。

呢就回答到这里吧。

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