坐飞机那么大的的噪音是什么声音科技现在这么发达,为什么不研究降低这种噪音

飞机上的噪音主要是三方面,1,飞机引擎的轰鸣。2,飞机机体和空气摩擦产生的声音。3,飞机上相关设备产生的声音。目前针对已经设计定型的飞机,采取的消除噪音的手段主要有两种,1,机体本身加装隔音材料2,利用采集到的噪音进行采样分析,加装噪音抑制设备,通过释放一种声音波形来降低噪音。

对于未来的噪音抑制趋势,基本如下策略,第一种是对声源进行控制,比如改善转子叶片的构型,对飞机的机体构造,形状,发动机的设计改进等。第二种是从传播路径进行控制,“切断”或者“改变”声音的传播途径,比如增加厚吸声层隔声层,在靠近螺旋桨区域的机身结构,增设高密度的声衬材料和隔声层,好比在人员和声源之间增加了一层屏障。第三种则是在人耳接收处进行防护,比如设计增加噪音波抑制设备,增加降噪耳机等。在声源及声音受众已经确定的情况下,上述第二种为目前常用的降噪方法,但是这样做会大幅增加了飞机的重量,在能源紧缺及环保并重的时代,增加重量则意味着更大的耗油量和经济性损失。

此外,需要说明的是,第二种和第三种方法基本上是属于被动降噪,主动降噪则需要在设计初期就介入声音设计程序,了解声源的频谱分布及声波长度等,然后再制定相应的方案,比如引入螺旋桨相位同步控制技术等。

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